Klub Automotorevue

Banner

Home Moto
Kategorie
Honda FMX650 - Pohled očima majitelů

FMX vás určitě nebude rozmazlovat, je jednoduché, levné, poměrně dynamické a hravé. Navíc jméno Honda v rodném listě není k zahození. Co víc si pro každodenní zábavu přát? Už při koupi nového motocyklu tu byl zajímavý poměr ceny a hodnoty.

20. 5. 2010
 
BMW K 1300 S,Honda VFR1200F,Kawasaki 1400GTR - Urvané z řetězu

Abychom zjistili, kam lze přesně novou Hondu VFR zařadit, vzali jsme si na pomoc další dva motocykly – každý z opačného konce kategorie cestovních sportovců: BMW K 1300 S a Kawasaki 1400 GTR. Výsledek není až tolik překvapivý. Nová VFR sice ještě pokukuje po kamarádech ze sportovního hřiště, ale je dnes už v podstatě spíše cestovní záležitostí.

18. 5. 2010
 
Honda CBF1000 - Čáry a kouzla

Zdálo se mi, ze čtvrtka na pátek, že vidím CBR..., omyl, byla to nová CBF1000. Cestovní Honda se vrací v novém hávu inspirovaném závodními stroji, s novým rámem z lehké slitiny a několika koníky navíc. Snadno ovladatelná, líbivá, bezpečná, s odpovídající cenou, v případě modelu ST se sériově dodávanými bočními kufry a ABS zaplatíte o něco víc. 

11. 5. 2010
 
Federal-Mogul - Úspěch firmy Federal-Mogul

Společnost Federal-Mogul dodává systémové komponenty pro devět  motorů, které byly americkým časopisem Ward’s AutoWorld vyhodnoceny v anketě 10 nejlepších motorů roku 2010. 

22. 4. 2010
 
Teorie motoru X

(pokračování)

19. 5. 2010
 
Honda CB 1000R vs.Kawasaki Z 1000 vs.Yamaha FZ 1 - Zlé oči

Tvrdý pohled, výbušný motor, tuhý podvozek, prostě nová Kawasaki Z 1000 hrdě měří pohledem své konkurentky. Honda CB1000R zdaleka není tak výbušná, staví spíš na kompaktnosti, zatímco Yamaha FZ 1 začíná trpět stářím. V letošní tuhé zimě, kdy bylo stejně problematické zdolávat jejich odpor, jako bojovat s nudlí u nosu, se nám nakonec přeci jen podařilo dostat se jim na kobylku. 

17. 5. 2010
 
BMW R 1200 GS - Je to v hlavě!

Třicetiletá historie legendárního BMW GS je prozatím završena modernizovanou dvanáctistovkou, jejíž motor s dvojicí vačkových hřídelů v každé hlavě nabízí ještě plynulejší a masivnější výkon. To jsou hlavní přednosti nového vylepšeného GS s původním vzhledem předchozího modelu, ze kterého si ovšem přináší i známé drobné vady: mírné vibrace ve vyšších otáčkách a nemalé rozměry, nepříjemné hlavně v hustém provozu.

10. 5. 2010
 
Evžen Erban - Pan JRM

Evžena Erbana můžete vidět téměř na všech plochodrážních závodech. Plochá dráha je doslova jeho životem. Byl naším velice dobrým závodníkem, trenérem, funkcionářem a zabýval se laděním motorů. Známe ho také jako vlastníka divišovské JRM. 

21. 4. 2010
 
<< Začátek < Předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Další > Konec >>

Strana 6 z 61