Vháňanie vzduchu do motora v dvoch po sebe nasledujúcich krokoch vedie k produkcii bláznivého výkonu.

To je najlepší spôsob opísania Arielu Atom  s dvoma turbami od tunerov DDMWorks. Táto 430-koňová raketa na kolesách využíva, na vyťaženie maximálneho výkonu z malého roadsteru s otvoreným rámom, tak klasické turbodúchadlo ako aj plniaci turbokompresor. Pri hmotnosti iba 624 kg má upravený Atom pomer výkonu k hmotnosti iba 1,5 kg na koňskú silu.

To najlepšie na tom je, že súprava vôbec nie je drahá. Za 6 500 amerických dolárov dostanete základný systém, ktorý stojí zhruba rovnako ako mnoho príslušenstiev pre sériové auto s jedným turbodúchadlom. Nemusíme pripomínať, že dvojitý plniaci systém znamená prinajmenšom dvojnásobnú zábavu.

Zvýšený výkon turba Borg-Warner S256 a turbokompresoru Harrop HTV1320-LSJ, ktorý používa špirálové usporiadanie Eaton Twin Vortices Series ako Corvette ZR1, je ovládaný elektronickou jednotkou HKS, škrtiacou klapkou Synapse s vyplachovaním splodín cez zákazkový 3-palcový výfuk Magnaflow. Všetky časti systému boli vyrobené v dielni DDMWorks.

DDMWorks tvrdí, že 375 koní z celkových 430, prenesených na kolesách vytvára to, čomu sa hovorí raketový výkon.

Autor: Rastislav Záleta

Komentáře (0)

RSS feed komentářů

Komentář	menší | větší
Jméno
Opiš zobrazená písmena
Odebírat na email (pouze pro registrované)
	Komentuj